Tesla-aktien tog onsdag et imponerende kurshop og lukkede næsten 8 % højere i 391,95 US-dollar per aktie. Udløseren var en udmelding fra CEO Elon Musk, som på sit sociale netværk X fremhævede fremskridt med virksomhedens kommende AI5-chip. Ifølge Musk har chippen nået en vigtig teknisk milepæl og rykker tættere på serieproduktion.
Allerede tirsdag steg aktien med mere end 3 %, hvilket betyder, at Tesla indtil videre i denne uge har kunnet bogføre en kursstigning på over 12 %. Investorernes optimisme næres af flere kilder: udover chip-fremskridtene også af en overraskende opgradering fra den schweiziske storbank UBS.
Chipfabrikker i Texas og Intel som ny partner
Tesla planlægger opførelsen af to topmoderne chipfabrikker i Austin, Texas – i partnerskab med SpaceX. Den ene fabrik skal fremstille chips til køretøjer og robotter, mens den anden skal producere chips til orbitale datacentre. Det er desuden bemærkelsesværdigt, at Intel for nylig har tilsluttet sig det såkaldte Terafab-projekt fra Tesla og SpaceX. Dette understreger Teslas voksende ambition om at etablere sig som en seriøs aktør i halvlederindustrien.
Samarbejdet med SpaceX er ingen tilfældighed: AI-chatbotten Grok, der er udviklet af Musks virksomhed xAI, ejes nu af SpaceX. En nylig softwareopdatering har integreret Grok dybere i Tesla-køretøjer – førere kan nu sige “Hey Grok” for at aktivere appen håndfrit via stemmekommando.
UBS skifter mening – nyt kursmål på 352 dollar
UBS-analytikerne under ledelse af Joseph Spak opgraderede tirsdag deres anbefaling for Tesla-aktien fra „Sell” til „Hold” og hævede deres kursmål med omkring en dollar til 352 US-dollar. Analytikerne vendte dermed deres tidligere pessimistiske vurdering. Som begrundelse nævnte de nyheden om, at Tesla arbejder på en ny, mindre SUV – en „velkommen udvikling”, da det nuværende modelprogram efter bankens mening er „for begrænset”.
Faktisk omfatter Teslas nuværende sortiment i øjeblikket kun sedanen Model 3, SUV’en Model Y samt den kantede Cybertruck i stål. Virksomheden har indstillet salget af flagskibsmodellerne Model S og Model X for at omstille dele af sin fabrik i Fremont, Californien, til produktion af den humanoide robot Optimus.
Robotaxi og autonom kørsel forbliver centrale temaer
Ved siden af chip-strategien forbliver emnet autonom kørsel en vigtig driver for Teslas værdiansættelse. Virksomheden tester i øjeblikket et lille antal førerløse køretøjer i sin robotaxi-tjeneste i Austin, Texas. Funktionen FSD (Supervised) – forkortelse for „Full Self-Driving” – koster i øjeblikket 99 US-dollar om måneden i USA og muliggør automatiske styremanøvrer, vognbaneskift og parkering under aktivt opsyn af føreren. FSD gør dog ikke køretøjerne fuldstændig autonome.
Musk har i mere end et årti lovet, at Tesla var tæt på at levere førerløse eller „robotaxi-parate” køretøjer til kunderne. Indtil videre er dette ikke sket, selvom systemerne teknologisk set løbende har udviklet sig. For investorer forbliver Tesla dermed en virksomhed med et enormt potentiale – men også med en lang historie af ambitiøse løfter.


